Das Versagen einfacher Bauteile kann zum Ausfall komplexer
Baugruppen führen. In dem hier gezeigten Projekt betraf es Aus-
fälle eines Pkw-Motors bedingt durch den Bruch eines Befesti-
gungsbolzens im Steuertrieb. Als Schadensursache konnte
eine zu geringe Vorspannung der Verschraubung nicht ausge-
schlossen werden. Unser Auftrag bestand in der Bestimmung
des Einflusses der Vorspannung auf die dynamischen Betriebs-
lasten Normalkraft und Biegung des Bolzens.
Voraussetzung für ein aussagekräftiges Untersuchungs-Erge-
bnis war die Messwertaufnahme unter Betriebsbedingungen.
Hierzu wurde ein Original-
bolzen mit einer DMS-Applikation zu einem
kombinierten Normalkraft-
und Biegemoment-Aufnehmer
bestückt. Zur Ausrichtung des Bolzens wurde ein Innen-
sechskant
in den lastfreien Kopfbereich erodiert. Die Messwertaufnahme
und